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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北洋號海釣船與海軍光華六號飛彈快艇78艇昨（18）晚間在北部海域發生擦撞事件，擦撞原因還在調查中。不過退役海軍官員認為，有可能是光華六號快艇雷達匿蹤性能太強，民用船的雷達沒有偵測到所造成。
前海軍錦江級軍艦艦長呂禮詩今日在臉書發文表示，透過電話詢問北洋號的林姓船長，船長說，事發當時船上有開啟了雷達，卻沒看到光六快艇。至於海軍的快艇有沒有看到北洋號，這部分則要由海軍說明。
呂禮詩秒殺質疑，北洋號雷達開啟，卻沒能偵測到光六快艇的接近，是證實了光六的匿蹤能力嗎?另外，海釣船船長證實當時光六快艇是由北洋號左舷接近，當時北洋號為直行船，光六快艇為讓路船，但光六快艇採取急採迴避、以致右舷船艉撞擊北洋號船艏。
海軍在19日下午發布新聞稿表示，本次意外事件，已完成初步行政調查，全面檢討肇生原因，並策進相關精進作為，以杜絕類案發生。本次擦碰事件，現由第三公證單位與海巡署調查中，視調查結果，責任歸屬，海軍表示尊重與負責。
海軍司令部強調，飛彈快艇本次任務係實施海上夜間對抗操演，磨練飛彈快艇夜間作戰能力，以因應未來制海作戰之需求，不會因本次事件影響任何夜間作戰訓練。
（中央社記者黃巧雯台北30日電）經濟部長李世光掌握台灣經濟的重任，平時會議滿檔，不時還得到立法院備詢，其實還有另一個學校教授身份，教學重實務、考題結合業界經驗的他，過去最高紀錄曾當掉1成的學生。
李世光去年5月20日爆冷門接下經濟部長一職，跌破眾人眼鏡，擔任台灣大學應用力學研究所、工程科學與海洋工程系暨研究所特聘教授的他，一上任就在5月下旬面臨供電吃緊、如同燙手山芋的難題，也讓他直呼「從去年5月上任至今，每天都很擔心缺電」。
背負大力推動再生能源、2025非核家園重任，李世光在接任經濟部長之初，就許下1年內完成電業法修法任務，經過近8個月努力溝通，今年1月11日終於不負眾望，讓延宕20年的電業法修法案三讀通過。
擔任經濟部長後第一個農曆春節，除了例行巡視國營事業、慰勉值班同仁辛勞外，談及過年期間的規劃，李世光僅輕描淡寫地說「念書啊」。
「我以前過年都在台北唸書，你會發現過年全台灣最好玩的地方就是台北，因為不塞車」，李世光透露，會買一疊書，趁著過年期間讀一遍。
李世光列出的書單遍及各個領域，從貿易、科技、管理都有所涉獵，他坦言「從以前就這樣子」。
由於經濟部業務包山包海，平時總是會議滿檔，不時還得到立法院備詢，擔任台灣經濟總舵手的李世光，跳脫經濟部長的身份，他可是學校教授，每週三仍會固定開課。
李世光上學期開設「壓電系統設計與製造」課程，這學期則改開「光電系統設計與製造」，一說出課程名稱著實讓媒體摸不著頭緒，也讓他得意地說，「有鑒於媒體對於我的砥礪與監督，我教非常科技的課」，且都是由他親自上課。
李世光教學開放，考試採「Open book」，也開放學生使用網路，考試唯一條件就是「不可以問活人」。
考試看似寬鬆，但重實務經驗的李世光，在這學期期末考出了一題關於8個全世界不同的光電系統，無任何文字說明、僅有結構圖，要學生從這學期課程所學推測該系統用途。
李世光娓娓道來出題的用意，原來在業界上班時，會不准競爭對手進入實驗室，「一開始年輕工程師會覺得說，那有什麼關係，就進去看一看，桌上一大堆元件、亂七八糟，你如果沒解釋也看不懂是什麼」。
不過，事實上，資深工程師卻可輕易辨識各式元件，李世光透露，當自己累積幾年經驗後，進入任何實驗室瞄一眼，腦中就可以拼湊出全部系統、元件的畫面，「連成本都估得出來」。
通常當掉1成左右就被學生喊「大刀」熱賣教授，其餘9成嚇壞，會更拚命K書。別有用心的考題，也讓人好奇這位教授當人的比例有多少？李世光笑著說，「這學期還不曉得，以前當過10%」。1060130
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