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下面附上一則新聞讓大家了解時事



北洋號海釣船與海軍光華六號飛彈快艇78艇昨(18)晚間在北部海域發生擦撞事件,擦撞原因還在調查中。不過退役海軍官員認為,有可能是光華六號快艇雷達匿蹤性能太強,民用船的雷達沒有偵測到所造成。

前海軍錦江級軍艦艦長呂禮詩今日在臉書發文表示,透過電話詢問北洋號的林姓船長,船長說,事發當時船上有開啟了雷達,卻沒看到光六快艇。至於海軍的快艇有沒有看到北洋號,這部分則要由海軍說明。

呂禮詩秒殺質疑,北洋號雷達開啟,卻沒能偵測到光六快艇的接近,是證實了光六的匿蹤能力嗎?另外,海釣船船長證實當時光六快艇是由北洋號左舷接近,當時北洋號為直行船,光六快艇為讓路船,但光六快艇採取急採迴避、以致右舷船艉撞擊北洋號船艏。

海軍在19日下午發布新聞稿表示,本次意外事件,已完成初步行政調查,全面檢討肇生原因,並策進相關精進作為,以杜絕類案發生。本次擦碰事件,現由第三公證單位與海巡署調查中,視調查結果,責任歸屬,海軍表示尊重與負責。

海軍司令部強調,飛彈快艇本次任務係實施海上夜間對抗操演,磨練飛彈快艇夜間作戰能力,以因應未來制海作戰之需求,不會因本次事件影響任何夜間作戰訓練。



(中央社記者黃巧雯台北30日電)經濟部長李世光掌握台灣經濟的重任,平時會議滿檔,不時還得到立法院備詢,其實還有另一個學校教授身份,教學重實務、考題結合業界經驗的他,過去最高紀錄曾當掉1成的學生。

李世光去年5月20日爆冷門接下經濟部長一職,跌破眾人眼鏡,擔任台灣大學應用力學研究所、工程科學與海洋工程系暨研究所特聘教授的他,一上任就在5月下旬面臨供電吃緊、如同燙手山芋的難題,也讓他直呼「從去年5月上任至今,每天都很擔心缺電」。

背負大力推動再生能源、2025非核家園重任,李世光在接任經濟部長之初,就許下1年內完成電業法修法任務,經過近8個月努力溝通,今年1月11日終於不負眾望,讓延宕20年的電業法修法案三讀通過。

擔任經濟部長後第一個農曆春節,除了例行巡視國營事業、慰勉值班同仁辛勞外,談及過年期間的規劃,李世光僅輕描淡寫地說「念書啊」。

「我以前過年都在台北唸書,你會發現過年全台灣最好玩的地方就是台北,因為不塞車」,李世光透露,會買一疊書,趁著過年期間讀一遍。

李世光列出的書單遍及各個領域,從貿易、科技、管理都有所涉獵,他坦言「從以前就這樣子」。

由於經濟部業務包山包海,平時總是會議滿檔,不時還得到立法院備詢,擔任台灣經濟總舵手的李世光,跳脫經濟部長的身份,他可是學校教授,每週三仍會固定開課。

李世光上學期開設「壓電系統設計與製造」課程,這學期則改開「光電系統設計與製造」,一說出課程名稱著實讓媒體摸不著頭緒,也讓他得意地說,「有鑒於媒體對於我的砥礪與監督,我教非常科技的課」,且都是由他親自上課。

李世光教學開放,考試採「Open book」,也開放學生使用網路,考試唯一條件就是「不可以問活人」。

考試看似寬鬆,但重實務經驗的李世光,在這學期期末考出了一題關於8個全世界不同的光電系統,無任何文字說明、僅有結構圖,要學生從這學期課程所學推測該系統用途。

李世光娓娓道來出題的用意,原來在業界上班時,會不准競爭對手進入實驗室,「一開始年輕工程師會覺得說,那有什麼關係,就進去看一看,桌上一大堆元件、亂七八糟,你如果沒解釋也看不懂是什麼」。

不過,事實上,資深工程師卻可輕易辨識各式元件,李世光透露,當自己累積幾年經驗後,進入任何實驗室瞄一眼,腦中就可以拼湊出全部系統、元件的畫面,「連成本都估得出來」。

通常當掉1成左右就被學生喊「大刀」熱賣教授,其餘9成嚇壞,會更拚命K書。別有用心的考題,也讓人好奇這位教授當人的比例有多少?李世光笑著說,「這學期還不曉得,以前當過10%」。1060130

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